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台灣高鐵公司執行長鄭光遠表示，高鐵公司去年監測發現在雲林虎尾段有分布均勻的五到六公分沉陷；高鐵公司使用盤式支撐墊改變不均勻沉陷處橋梁的角變量，以維持橋軌道的平整。
商品說明
【ADATA 威剛】Micro USB Cable 手機 充電線 傳輸線
顏色：黑/金/銀/玫瑰金
保固依原廠官網公告為主
2016暢銷品★ 此商品拆封不可退換貨 ★
※產品圖片與實品會有些許色差，請依實際出貨為主。
※以上規格資料若有任何錯誤，以原廠所公佈資料為準。
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台灣高鐵公司下午舉行上市前業績說明會，法人關心高鐵行經台灣西南地層下陷的安全因應措施，以及日前中秋連假時，台南段電線遭菜網遮蓋事件後的檢討應變方法。
鄭光遠表示，高鐵全線均有針對軌道沉陷距離進行監控，從去年的監測數字發現，在虎尾段有五到六公分的均勻沉陷，但由於路段距離很長，對軌道角變量很小，不影響行車安全，反而對高鐵最大的威脅是不均勻的沈陷，目前得知有四處是有不均勻沉陷。
鄭光遠指出，短期內對不均勻沉陷處以盤式支撐墊等方法改變橋梁角變量，這個方法可維持橋樑軌道的平整，可使用約卅年到五十年，但仍需要長期持續監測，長久來看，必須要靠政府國土保育，減少抽取地下水。
法人也很關心中秋連假的高運量期間，颱風將菜網吹入高鐵路軌蓋住電線，造成高鐵車輛停駛事件。高鐵營運長陳強也說明當天事發經過，幸好四百廿位旅客均平安，事後高鐵也開會檢討此事，並表示近日將安排模擬演練。
高鐵董事長劉維琪也說，維修人員當天在風大雨大的危險情形下努力搶修電線，排除菜網異物，真的非常辛苦，當天台南車站風雨大，台鐵和公車也都停駛，但剛好高鐵臨時租的巴士陸續協助載運幾千位旅客去車站，事後高鐵公司也檢討了資訊宣告的問題。
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